0'' - 19. 0'' Reifenbreite (Maßangabe in mm): 205 - 235 Reifenseitenverhältnis (%): 35 - 50 Kleinste Reifengröße: 205/50R17 Größte Reifengröße: 235/35ZR19 Felgen für Volkswagen Golf GTI 2021 Lochkreisdurchmesser 5x112 Felgendurchmesser: 17. 0''; Felgenmaulweite (Maßangabe in Zoll): 6. 5 - 8; Einpresstiefe (Maßangabe in mm): 46 - 51.
Achtung! Ausgewählte Einträge anzuzeigen Werksgrößen-Räder, die anderen sind Ersatzoptionen Volkswagen Golf GTI 2021 2. 0 TSI – Modelljahren: Mk8 (CD1) [2020.. 2023] Leistung: 241 hp | 180 kW | 245 PS Motor: 2. 0L,, Benzin Ausstattungslinie: GTI, GTI R-Line – Mittenbohrung: – Lochzahl x Lochkreis: Rad Halterung: Radschrauben – Anzugsdrehmoment: Gewindemaß: Baujahr: [2020.. 2022] Reifen Felge 225/45R17 91W 7. 5Jx17 ET51 original 225/40ZR18 92Y 7. 5Jx18 ET51 205/50R17 93H 6. 5Jx17 ET46 235/35ZR19 91Y 8Jx19 ET50 296 hp | 221 kW | 300 PS Ausstattungslinie: GTI Clubsport 225/40R18 92V 225/35ZR19 88Y 7. 5Jx19 ET50 Beachten Sie! Haben Sie einen Fehler gefunden? Haben Sie eine Frage zu den Volkswagen Golf GTI 2021 Radspezifikationen? Teilen Sie Ihr Wissen! Die Daten über die Größe der Reifen, Räder und Alufelgen Stahlfelgen für Baujahr Volkswagen Golf GTI Neueste Artikel Reifen Professionelle Tests und Bewertungen Allgemeine Rad-Informationen Die Wertebereiche für Reifen und Felgen für ein Volkswagen Golf GTI 2021 Reifen für Volkswagen Golf GTI 2021 Felgendurchmesser: 17.
Achtung! Ausgewählte Einträge anzuzeigen Werksgrößen-Räder, die anderen sind Ersatzoptionen Vereinigte Staaten von Amerika Verkaufsmarkt (USDM) Volkswagen Golf GTI 2019 2. 0 TSI – Modelljahren: Mk7 (5G) Facelift [2017.. 2020] Verkaufsmarkt: USDM Leistung: 228 hp | 170 kW | 231 PS Motor: 2. 0L,, Benzin Ausstattungslinie: S, SE, Autobahn, Rabbit – Mittenbohrung: – Lochzahl x Lochkreis: Rad Halterung: Radschrauben – Anzugsdrehmoment: Gewindemaß: Baujahr: [2019.. 2020] Reifen Felge 225/40ZR18 92Y 7. 5Jx18 ET49 2. 6 37 original 225/35ZR19 88Y 7. 5Jx19 ET51 38 235/35ZR19 91Y 8Jx19 ET50 225/30ZR20 89W 8Jx20 ET47 Europäischen Verkaufsmarkt (EUDM) Verkaufsmarkt: EUDM 241 hp | 180 kW | 245 PS Motor:, Benzin Ausstattungslinie: Performance [2017.. 2020] 225/45ZR17 91W 7. 5Jx17 ET49 2. 4 35 7. 5Jx18 ET51 2. 5 36 2. 0 TSI TCR 286 hp | 213 kW | 290 PS Ausstattungslinie: GTI 2. 8 41 92V Japanischen Verkaufsmarkt (JDM) 2. 0 TSI (ABA-AUCHH) Verkaufsmarkt: JDM 227 hp | 169 kW | 230 PS Ausstattungslinie: Base, Dynamic 2.
Außentemperatur 9, 5*C Reifendruck rundherum 2, 6bar Laute Abrollgeräusche bei 100km/h+ Dabei ist es egal, ob ich 1km oder 40km gefahren bin. Aktuell hab ich 650km runter, die Einfahrschicht sollte somit runter sein Langgezogene Bundesstraßenabfahrten, die ich immer mit 55km/h und ACC fahre, regelt er schon bei geringer Nässe auf ca. 45 km/h herunter, quittiert mit den gelben flackernden Reifensymbol. Auf dem Bild kann man die Abfahrt gut erkennen, von der B70 auf Umgebungsstraße Ich Bretter nicht, zudem schaltet er schon sehr früh, so dass die Schaltvorgäbge nicht spürbar sind. Meine Reifen halten sonst auch weit über 30000km. Auf dem alten G6 140Ps waren die Michelin Sport Contact 3 drauf, nach ca 20. 000 km waren noch gute 5, 8mm vorhanden Tobi Dateien (726, 51 kB, 13 mal heruntergeladen, zuletzt: 18. Januar 2020, 13:34) 7 Laut Deiner Beschreibung würde ich den neuen Michelin Pilot Sport 4 empfehlen! Super Handling und im trockenen mindestens ganz oben mit dabei, bei Nässe und im Verschleiß (Goodyear F1 dort ganz knapp besser) momentan das Maß der Dinge laut Tests von Dekra sowie TÜV.