Starkregen- und Hochwassergefahrenkarten der Kreisstadt St. Wendel fertiggestellt Ergebnisse werden den Bürgerinnen und Bürgern in der Kreisstadt und allen Stadtteilen vorgestellt – Bürgerbeteiligung erwünscht Bereits im September 2019 beauftragte die Kreisstadt St. Wendel das Ingenieurbüro ProAqua aus Aachen mit Arbeiten an einem Vorsorgekonzept für Hochwasser- und Starkregenereignisse. Begonnen wurde hier zunächst mit der Erstellung der Hochwassergefahrenkarten für die besonders gefährdeten Gewässer im Stadtgebiet sowie Starkregengefahrenkarten für alle Stadtteile. Hochwasser | Haus & Grund St. Wendel e.V.. Zudem fanden von Februar bis Juni 2020 Ortsbegehungen an Einlaufbauwerken, Fließgewässern und markanten Punkten mit den Verantwortlichen der Kreisstadt St. Wendel, den Feuerwehren und Ortsvorstehern statt. Nun soll in der zweiten Phase der Konzepterstellung die Bevölkerung eingebunden werden. bitte auf dem Kirmesplatz parken!
". Die unversehrte gebliebene parallele Teilbrücke trägt derzeit den gesamten Verkehr mit nur je einer Fahrspur in jede Richtung. Zu den weiteren Straßenbrücken-Projekten in der Zuständigkeit des Landes im Flutgebiet gehören laut Verkehrsministerium die neue Ahrtorbrücke in Bad Neuenahr-Ahrweiler mit Kosten von voraussichtlich rund drei Millionen Euro sowie die beiden geplanten Ahr-Querungen bei den Dörfern Insul und Liers mit veranschlagten Bausummen von jeweils etwa zwei Millionen Euro. Zu Fertigstellungsterminen könne sich das Ministerium noch nicht äußern. Die beschädigte, aber noch stehende denkmalgeschützte Ahr-Brücke bei Brück sei vermutlich nicht mehr "hydraulisch leistungsfähig" wegen der Zerstörungen an umliegenden Gebäuden. Hier werde eine Lösung bis hin zu einem möglichen Neubau geprüft. Die Wiederaufbaubeauftragte des Landes, Innenstaatssekretärin Nicole Steingaß (SPD), hatte kürzlich erläutert: "115 Brücken gibt es entlang der Ahr von der Quelle in Blankenheim in Nordrhein-Westfalen bis zur Mündung in Sinzig am Rhein im Kreis Ahrweiler. Hochwasser st wendel fire. "
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Auch die Brückengeländer sollen hydraulisch optimiert werden. " Bei der Hochwasserkatastrophe im Juli 2021 im Ahrtal mit 134 Toten und Tausenden verwüsteten Häusern war bei Sinzig auch eine der beiden Teilbrücken der Bundesstraße 9 über den Fluss so stark beschädigt worden, dass sie abgerissen werden musste. Hochwasser im Saarland sorgt für Dutzende Einsätze - Straßensperrungen und mehr. Für den Neubau wurde am Wochenende laut Verkehrsministerium von zwei schweren Autokränen eine Reihe von je 35 Meter langen und rund 50 Tonnen schweren, vorgefertigten Stahlträgern auf 15 Meter tiefe Großbohrpfähle gehoben, "um die Wiederholung eines derartigen Schadens sicher zu verhindern". Am Sonntag informierte sich laut Mitteilung die rheinland-pfälzische Verkehrsministerin Daniela Schmitt (FDP) vor Ort darüber. Die neue Teilbrücke mit Kosten von rund 7, 5 Millionen Euro soll voraussichtlich vom Spätsommer 2022 an befahrbar sein. Schmitt erklärte: "Für die Unternehmerinnen und Unternehmer und die Bürgerinnen und Bürger ist die B9 eine enorm wichtige Verkehrsachse zwischen Bonn und Koblenz.