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Sat, 06 Jul 2024 06:34:54 +0000

Frage zum Assyst Plus ( Service) Diskutiere Frage zum Assyst Plus ( Service) im E-Klasse & CLS Forum Forum im Bereich Mercedes-Benz; Hallo DC-Freunde:hello: Im September 2005 habe ich einen gebrauchten MB W211 220CDI gekauft. Die Laufleistung damals 7800 Km. Der Assyst... Dabei seit: 31. 08. 2005 Beiträge: 6 Zustimmungen: 0 Fahrzeug: 220 CDI ( W211) 04. 06. 2002 10. 975 C 220 CDI {S 203. 206} W 211, ASSYST Willkommen im Forum! Es gibt ausser der Laufstrecke noch eine Begrenzung auf max. 2 Jahre zwischen zwei ASSYST-Terminen. Ist dies der erste ASSYST? Assyst Plus, Zusatzarbeiten - Page 2 - Motor / Antrieb / Fahrwerk / Reifen + Felgen - C-Klasse-Forum. Wann wurde der Wagen zugelassen? Ciao, 30. 04. 2002 3. 729 Hallo Gleiter, der ASSYST richtet sich nach km und Zeit je nachdem was zuerst eintritt da Du wenig fährst vergeht die Zeit schneller als die km somit springt er irgendwann um von km auf ich mir vorstellen könnte ist folgendes Fzg. hat bei dem Händler gestanden und es wurde nicht die Standzeit im ASSYST-Rechner otzdem wäre die EZ wie Patrick schrieb wichtig zu wissen. Der Code 4ukk1 ist für den Service-Meister wichtig dieser Code wird im Werkstattprogramm eingegeben dieses errechnet/zeigt die durchzuführenden Arbeiten an Danke für die Informationen!

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#18 Die Preise sind einfach heftig... Ich habe bis 2009 in einem freien Lkw (! ) -Autohaus gearbeitet, da hatten wir einen Stundensatz von 75, - Euro (Wartung/Mechanik), 125, - Euro für Lack und Karosserie. Und gut verdient wurde trotzdem. Ok, es gab keinen Marmorboden, nur Marmorkuchen #19 Der Wahnsinn hat ja leider Methode. Assyst plus bedeutung en. Allein das, was an Corporate Design und Branding-Vorgaben an die Markenwerkstätten herangetragen wird, muss irgendwo auch wieder reingeholt werden. Ist zwar schon ein paar Jahre her, doch ich erinnere mich noch gut an einen Händler, der zwar erst drei Jahre vorher seinen Bau komplett saniert und modernisiert hatte, aber sein Leid klagte, weil die vertretene Marke seine Richtlinien änderte und nun alle Händler weltweit den gleichen Look von der Decke bis zum Fussboden haben wollte. (Natürlich wird auch der Teil zum Wertschöpfen genutzt, weil man die speziellen Teile eben auch nur bei lizensierten Händlern und nicht im Baumarkt kriegt und der Konzern auch dort mitverdient. )

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Würden das mehr so machen, würden die Wartungskosten auch mal wieder in normale Regionen kommen. Aber mit der Angst um Gewahrleistungsansprüche läßt sich halt leicht Geld verdienen. Zusammen mit den "schönen" Garantieversprechen hat man sich eine äußerst lukrative Einnahmequelle erschlossen. Mit Angstmache und Sex läßt sich halt am leichtesten Geld verdienen... Gruß Jürgen #14 Die große Inspektion geht in Richtung 500 EUR, alles darüber ist das Getriebeölwechsel. Bei meiner B9 mit Getriebeölwechsel wurden für das Letztere 18 AWs berechnet und alleine 129 EUR für das Öl (aus schwarzem Kaviar hergestellt? :crazy:) Finde ich jetzt aber nicht soo schlimm, da man es ja nicht bei jedem Kundendienst machen muss, bei meinem sind es alle 125. Assyst plus bedeutung online. 000 km für 7g tronic plus, bei deinem musst du in der Betriebsanleitung schauen, aber bestimmt auch viel seltener als bei jedem oder jedem zweiten Kundendienst. Zu dem zum Freundlichen zu gehen und Selbermachen gesellt sich meiner Meinung nach noch eine dritte Variante: mit eigenem Öl bei einer guten freien Werkstatt deines Vertrauens anklopfen.