Dann konnte ich zwei nach oben schalten. Mit gezogener Kupplung gestartet. Ergebnis: Lautes mechanisches Klappern (Hat sich angehört wie "damals" mit meiner R90 als ich einen Getriebeschaden hatte und nur noch den 2. +4. Gang zur Verfügung hatte. ) Also schnell wieder aus gemacht. Da ich kein Technikfreak bin stehe ich nun vor der Frage, die mit dem ADAC oder mit nem Möppi-Transport zum Freundlichen transportieren zu lassen. Yamaha xjr 1200 kupplung wechseln 3. Ich kann sie definitiv nicht mehr hinfahren. Hat jemand eine Idee oder Ähnliches erlebt? Es wäre der Hammer, wenn sich nach 5 Jahren das Getriebe verabschiedet, zumal sie letztes Jahr in großer Inspektion war. Im Übrigen, die Tipps mit Schaltgestänge schmieren etc. habe ich über die Suchfunktion gefunden, hat aber nichts gebracht. ) Habe noch ne XJR Bj 2004, die noch niemals nicht irgend etwas hatte und am Schnürchen läuft. So ein Bisschen bin ich jetzt schon enttäuscht von der Dicken In der Ruhe liegt die Kraft! Cheers Emil512 Beiträge: 260 Registriert: Mo 25. Sep 2017, 09:39 Erstzulassung: 2010 Km-Stand: 76000 Modell: DP01 Ort: Schleswig Re: Leerlauf und doch nicht (Kupplung oder Getriebe am A...?
#1 Moin zusammen! Ich bin etwas ratlos, weil ich den Fehler nicht finde - vielleicht hat jemand 'ne gute Idee, die ich heute noch umsetzen könnte? Morgen will ich ja los Richtung Berlin... Mein Vergaser ist gerade beim Schrauber im Ultraschallbad gewesen, wurde dort auch synchronisiert und wieder eingebaut. So weit so gut. Aber: Wenn ich fahre und auskupple, dann bleibt der Motor auf ca. 2000-2500 U/min hängen. Ich hab auch das Gefühl, der er langsamer runterdreht als ich gewöhnt bin. Yamaha xjr 1200 kupplung wechseln 2. Wenn ich ihn dann mit Motorbremse runterdrehe, dann geht er wieder auf die ca. 1000-1100 U/min runter, die ich ihm eingestellt habe. Die LL-Schrauben sind auf 3 - 3, 5 - 3, 5 - 3 Ausdrehungen eingestellt. Die Luftfilter- und die Ansauggummis ziehen anscheinend keine Falschluft (keine Drehzahlreaktion auf draufgesprühten Bremsenreiniger), sowohl der Gaszug als auch der Schließerzug haben Spiel, der Chokezug ist komplett entspannt. Die Krümmer werden auch im Leerlauf gleichmäßig warm (per Infrarotthermometer festgestellt).
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Kupplung wechseln Verfasst: Di 28. Jun 2016, 17:19 hallo zusammen, ich fahre eine rp02 und das schon 16 jahre. die letzten jahre mehr gestanden als sonst was. mein problem ist folgendes, ich habe imme mineralol 10 40 genommen. jetzt hab ich mal auf den loismenschen gehört und halbsyn. genommen. läuft alles soweit gut. aber auf der bahn wenn ich beschleunige, rutscht die Kupplung kurz durch und packt dann aber wieder. gelaufen hat die dicke 41 000. nach 16 jahren gönne ich ihr die barnet Druckplatte mit verstärkten federn und eben diese Metallscheiben plus Reibscheiben. ob es nötig ist oder nicht nach 16 jahren bekommt sie es. so jetzt zum eigentlichen Thema, habs noch nie gemacht muss ich dafür die ganze Mechanik raus ruppen oder reicht es nur in der mitte die mutter lösen und den kram dann so auswechseln. danke für jeden hinweis und tip. ach kurzer nachtrag. Federbeine soll sie auch bekommen. Yamaha xjr 1200 kupplung wechseln 6. weiß jemand was für ein schlüssel ich für obere schrauben brauche.